ด้วยดีไซน์มีความโดดเด่นสะดุดตาดูสปอร์ตออกแบบโดยคำนึงถึงการขับขี่ที่ดี ทั้งในด้านความเร็วและการทรงตัว ห้องโดยสารกว้างขวางภายในสีแดง/ดำที่มีเฉพาะในรุ่นเท่านั้น สะดวกสบายด้วยเทคโนโลยีและฟังก์ชันเพื่อความสะดวกสบาย อาทิ มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ขนาด 10.2 นิ้ว ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสแบบ Advanced Touch ขนาด 9 นิ้ว รองรับแอปเปิล คาร์เพลย์แบบไร้สายและแอนดรอยด์ ออโต้ ระบบควบคุมประตูแบบอัจฉริยะพร้อมฮอนด้า สมาร์ต คีย์การ์ด ระบบเชื่อมต่อ Honda LogR และระบบนำทางเนวิเกเตอร์เป็นต้น

การออกแบบภายในดีไซน์สปอร์ตเสมือนนั่งอยู่ในห้องนักบิน ตอกย้ำความสปอร์ตด้วยสีภายในสีแดง/ดำ เบาะนั่งคู่หน้าสปอร์ตแบบ Type R พวงมาลัยหุ้มหนังกลับแบบ Type R คอนโซลกลางและหัวเกียร์ตกแต่งด้วยอะลูมิเนียมพร้อมด้วย Serial Number Plate หมายเลขที่มีเพียงหนึ่งเดียวบนป้าย Type R อีกทั้งให้ความสะดวกสบาย มั่นใจด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยอื่น ๆ ครบครัน อาทิ ระบบช่วยเตือนความเหนื่อยล้าขณะขับขี่ เซ็นเซอร์กะระยะหน้า 4 จุด หลัง 4 จุด ถุงลมคู่หน้า ถุงลมด้านข้างคู่หน้า ม่านถุงลมด้านข้างและถุงลมหัวเข่าคู่หน้า เป็นต้น นอกจากนี้เทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING ทำงานผ่านกล้องมุมมองกว้างด้านหน้าช่วยตรวจจับรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และคนเดินถนน

อย่างไรก็ตาม ฟังก์ชันการทำงานยังมีให้เหลือ ๆ เมื่อใช้งานจริง เช่น ระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน, ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกเลน, ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน, ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ, ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่

โดดเด่นด้วยดีไซน์รอบคันที่สะดุดตา ได้รับการออกแบบให้สปอร์ตโฉบเฉี่ยวตามเอกลักษณ์สไตล์ซีวิคและตามหลักอากาศพลศาสตร์ มาพร้อมโลโก้ H Mark สีแดง แสดงความเป็น Type R เสริมด้วยการจัดวางชุดแอโรพาร์ตรอบคัน เพื่อสนับสนุนด้านหลักอากาศพลศาสตร์ สปอยเลอร์สี Gloss Black รอบคัน ไฟหน้าและไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน ไฟตัดหมอกหลัง ไฟท้ายแบบแอลอีดี ชุดท่อไอเสียแบบ Center Triple พร้อมปลอกท่อไอเสีย และล้ออัลลอย 19 นิ้ว

มาถึงการทดสอบในสนามนั้นต้องยอมรับว่าการควบคุมซีวิค ไทป์ อาร์ ขับสนุกทรงพลังจากแดนปลาดิบผสานกับเครื่องยนต์ Direct Injection DOHC VTEC TURBO ขนาด 2.0 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว ได้รับการพัฒนามาโดยเฉพาะ แรงม้า 320 ตัวแรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด รับรู้ถึงอัตราเร่งความเร็วในแทร็กที่มีทั้งทางตรงทำความเร็วได้เต็มที่ กับ 12 โค้งสุดท้าทายอย่างสนุกและเร้าใจ เพราะอัตราเร่งที่มาทันที อีกทั้งต่อเนื่องไปจนถึงช่วงความเร็วรอบสูง โดยเฉพาะการใช้ Drive Mode ปรับเปลี่ยนระบบการขับขี่ได้ทันที นอกเหนือจาก 3 โหมดมาตรฐานแล้ว ยังมี Individual โหมด ที่ตั้งค่าการขับขี่ต่าง ๆ เพื่อเพิ่มความเร้าใจในสไตล์ของตนเองคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

คอมฟอร์ต โหมด ปรับการทำงานของคันเร่ง พวงมาลัยและช่วงล่างเพื่อการขับขี่ที่ผ่อนคลายนุ่มนวล สะดวกสบาย ส่วนสปอร์ต โหมด นั้น ปรับระดับการตอบสนองของเครื่องยนต์ช่วงล่างและพวงมาลัยให้สอดคล้องกับการขับขี่ที่เน้นสมรรถนะของเครื่องยนต์มากขึ้นและ +R Mode เพื่อสมรรถนะขั้นสุดของเครื่องยนต์ ทั้งอัตราเร่งการตอบสนองของคันเร่ง พวงมาลัย และช่วงล่าง รวมทั้งเปลี่ยนหน้าจอแสดงข้อมูลการทำงานของรถยนต์ในเชิงลึกมากขึ้น พร้อมด้วยเสียงเครื่องยนต์ที่เร้าใจมากกว่าเดิมหรือผู้ขับต้องการควบคุมเองทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นช่วงล่าง เครื่องยนต์ พวงมาลัยด้วยการใช้ Individual Modeคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

โดยรวมฮอนด้า ซีวิค ไทป์อาร์ เป็นรถญี่ปุ่นหน้าตาดี ที่มีความเร็วความแรง ทรงพลังขับสนุก แต่ถ้าอยากได้ต้องลุ้นว่า ฮอนด้าจะนำเข้าลอตใหม่เมื่อไร ส่วนราคา 3.99 ล้านบาท ค่อนข้างแรง และมีคู่แข่งในตลาดพอสมควร สุดท้ายแล้วรถประเภทนี้ ขึ้นอยู่กับเงินในกระเป๋าและจริตใครจริตมันเท่านั้นเอง.